Руководители автопредприятий увернулись от критических стрел

/ На заседание комиссии по безопасности дорожного движения они просто не явились

На очередном заседании республиканской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое прошло под председательством Главы Коми Вячеслава Гайзера, проанализировали ситуацию на автобусных маршрутах в городах и районах. Совещание прошло с участием глав муниципалитетов, которые были на селекторной связи.

Судя по выступлению и.о. начальника Управления ГИБДД МВД по РК Алексея Осташова, обстановка складывается весьма тревожная. Особенно в Сыктывкаре, Ухте и Сосногорском районе.

В 2012 году произошло 407 ДТП с участием автобусов, в 44 авариях пострадали пассажиры. Всем памятен дикий случай, который произошел в сентябре в Ухте. Водитель паза тронулся с места, когда пассажирка с двухлетним ребенком еще не успела выйти из салона. Мать придавило дверью, а малыш выпал наружу и угодил под заднее колесо автобуса. Шансов выжить у него не было. Водитель осужден на пять лет. Но даже эта трагедия не послужила уроком. Два месяца спустя, в ноябре, в Сыктывкаре шофер другого ПАЗа тоже зажал дверью и протащил по дороге 13-летнюю девочку. К счастью, она осталась жива. Но беда в том, что такие случаи не единичны, просто они не всегда попадают в сводки происшествий. Скажем, по сообщению агентства «КомиОнлайн», буквально через несколько дней на той же остановке «Торгово-промышленная палата» водитель автобуса защемил дверью рюкзак школьника. Только когда подросток закричал, пазик остановился, но водитель даже не вышел из кабины.

– Крайне недисциплинированны водители автобусов в Сыктывкаре, – подтвердил и.о. руководителя УГИБДД МВД по РК. – Нарушений за год ими было допущено вдвое больше, чем в 2011 году.

Некоторые индивидуальные предприниматели принимают на работу водителей, уже совершавших грубые нарушения правил дорожного движения. Некоторые и вовсе были лишены прав, что обнаруживалось во время проверок на дорогах. «Мы предлагаем предпринимателям при приеме водителей на работу проверять их по нашим базам данных», – отметил А.Осташов. Но, видимо, частников такой вариант не устраивает. Наоборот, уже уволенного за нарушения водителя берут в другое предприятие, где он совершает новые ДТП.

– Предрейсовый осмотр не проводится или выполняется формально, – отметил А.Осташов. – Да и состояние автобусов зачастую остается неудовлетворительным. У «Сыктывкаргортранса» машины исправные, а у его субподрядчиков – нет.

Список прегрешений перевозчиков столицы Коми продолжил зам-
начальника Управления государственного автодорожного надзора по РК Александр Штобе. По его словам, в графике движения автобусов не учтены простои в пробках. В итоге водители многих маршрутов, стремясь наверстать потерянное время, создают аварийную обстановку на дорогах. Они превышают скорость, не пропускают пешеходов на переходах, перестраиваются в «чужой» ряд. К тому же многие шоферы работают сверхурочно, больше нормы. По подобным нарушениям управлением возбуждено более 60 административных дел, судом предъявлены штрафные санкции виновным.

Выслушав все это, Вячеслав Гайзер поручил всем главам муниципалитетов в недельный срок проверить содержание договоров, заключенных на местах для организации пассажирских перевозок, и представить их в комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения.

– А руководству Дорожного агентства следует подготовить типовые условия для проведения конкурсов на организацию движения по автобусным маршрутам. И предусмотреть в документах жесткие меры ответственности. Если перевозчик нарушил правила – тут же расторгнуть с ним договор, – добавил глава региона.

Между тем в зале не было тех, кому адресовали критику многие выступавшие. Во всяком случае, руководители трех основных автотранспортных предприятий столицы, которые занимаются пассажирскими перевозками, проигнорировали приглашение поучаствовать в обсуждении.

– Они не прибыли и на связь не выходят, – пояснил В.Гайзер.

– А у нас на них жалоб полно, – тут же отреагировал заместитель прокурора РК Вагиз Саттаров.

– Вот и проверьте их, если они считают, что обсуждать нечего, – поручил Глава Коми.

Сергей СЕВРУК.

Фото Юрия ОСЕТРОВА.

ТАКЖЕ В РУБРИКЕ

№60 (4937) - 9 апреля 2013 года