| Личное Дело |
27 июля 2007 года |
Александр Воронов на "багги" не тормознет
Трехколесный мотоцикл с мотором от бензопилы «Дружба», сиденьем от мотоцикла «Урал» и колесами от мотоколяски предприниматель из села Пажга Сыктывдинского района Александр Воронов собрал за один год. Это было первое транспортное средство его дочери. Сейчас мотоцикл в полуразобранном состоянии лежит в гараже, ждет своего часа, когда подрастет младший сын. Сам же Александр мечтает собрать аэросани.
Александр с детства мечтал стать дальнобойщиком. Говорит, когда едешь, испытываешь чувство свободы – только ты и дорога. Такое редко бывает, когда сбываются мечты, особенно детские. Но у Александра все сложилось именно так, как он захотел. Конечно, не сразу. Это сейчас он успешный предприниматель: возит товар из Москвы в Сыктывкар, обеспечивает практически все городские рынки. Кроме того, планирует открыть в Пажге свой магазин. Помещение уже готово, дело за малым.
Начинал, можно сказать, как все – с собственной палатки. Раскрутился, купил машину – грузовой «Мерседес» – и стал колесить по дорогам. Два раза в неделю ездит в Москву и в Сыктывкар. В свободное время занимается воспитанием дочери и сына, увлекается сбором мототехники. Любовь к технике передалась его дочери.
– Она, можно сказать, за рулем с четырех лет, – рассказал Александр. – Сначала рулила, сидя на моих коленях. Подросла, стала пытаться самостоятельно водить легковой автомобиль. Я видел, что ей это занятие очень нравится. Поэтому решил собрать для нее трехколесный мотоцикл. На все ушло около года. Она была самой счастливой девочкой в селе, гоняла на мотоцикле с утра до вечера. Сейчас уже и мой грузовик водит.
Процесс сборки техники понравился Александру не меньше, чем езда на машине. Он решил попробовать собрать еще что-нибудь. Какой водитель не хочет испытать то, что испытывают гонщики. Понятно, что по трассе на машине, полной груза, не погоняешь. В крупных городах есть автодромы, где можно поездить на миниатюрных гоночных машинках с ветерком без всяких условностей, выплеснуть эмоции, получить изрядную дозу адреналина. В Пажге, увы, такого удовольствия нет. Тогда Александр решил сделать самодельную машину – «багги». Это машинки для гонок по бездорожью. Такого добра, то есть бездорожья, в сельской глубинке хватает. Местные лесные дороги гарантируют автомобилисту экстрим: пыль, снег, грязь из-под колес, эмоции через край…
«Багги» придумали в Америке. Иначе и быть не могло – там, и только там есть гигантские кладбища автомобилей, неисчерпаемый склад «запчастей» для баггистроителей. Александр подошел к созданию двух своих машинок более основательно. Он приобрел две инвалидные машины.
– Одну я купил за литр спирта, – признался А.Воронов, – а вторую – за 300 рублей. Они стали основой будущих «багги». Остальные запчасти находил на свалках. Собрал быстро. Дочке «багги» очень понравились, даже сынишка на них поглядывал, но кататься мал еще.
Увы, но посмотреть на эту технику нам не удалось, «багги» Александр продал. На вопрос зачем, он ответил, что теперь у него есть новая мечта – собрать аэросани: «Я вынашивал эту идею долго, года два назад уже приступил к сбору, – рассказал Александр. – Конечно, в одиночку такой агрегат не соберешь. У нас в поселке есть местный Кулибин, он-то мне и начал помогать. Лодку собрали вместе, которая и по снегу, и по воде могла бы ходить. Проблемы с винтом – угол надо рассчитать правильно, но мой напарник по сборке аэросаней пристрастился к спиртному. Самому тоже пока некогда, времени не хватает. Надо гараж новый сделать. Как только закончу с гаражом, обязательно за аэросани возьмусь...»
Елена ТЕРЕНТЬЕВА.
Фото автора. |
Сумочки от Любови Евстафьевой 
