| Экономика |
24 сентября 2008 года |
Взгляд на карту "Белкомура"/ Межрегиональный проект презентовали Владимиру Путину в Сочи
Проект строительства железной дороги «Белкомур» был презентован на международном инвестиционном форуме «Сочи-2008». Стендом с материалами о перспективах «Белкомура», подготовленным представителями Пермского края, заинтересовался Председатель Правительства РФ Владимир Путин. Премьер побеседовал с губернатором Пермского края Олегом Чиркуновым о совместном проекте трех регионов: Коми, Пермского края и Архангельской области. Как сообщается в российских СМИ, О.Чиркунов после разговора с В.Путиным сказал о том, что внимание премьер-министра к проекту «Белкомур» – это гарантия его реализации. Теперь все зависит от федеральных министерств и Инвестфонда России. Для продолжения реализации проекта в Сочи было подписано соглашение между российским строительным холдингом «Трансcтрой» и региональной инвестиционной компанией «Северо-Запад – Прикамье». Напомним, что глобальный проект железной дороги «Белое море – Коми – Урал» ( «Белкомур») предполагает строительство спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск, возведение в Архангельске глубоководного порта, а в дальнейшем включение «Белкомура» в транснациональную магистраль «Баренц Линк». Именно этой теме было посвящено выступление Главы Коми Владимира Торлопова на форуме «Баренц Линк» в финском городе Кайани в мае этого года. Тогда в Суоми проходили Дни Республики Коми. «Баренц Линк» должен стать крупнейшим транспортным коридором от Скандинавии до Урала. Эта магистраль, как предполагается, пройдет по территории Швеции, Норвегии, Финляндии и России. Финские соавторы проекта «Баренц Линк» заинтересованы в возрождении «Белкомура», чтобы эта магистраль стала частью системы железнодорожного сообщения Норвегии, Швеции и Финляндии с выходом в Архангельскую область, Республику Коми, Пермский край и далее. Строительство железной дороги «Белкомур» уже включено в Стратегию развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, которую премьер-министр РФ Владимир Путин подписал в июне нынешнего года. Сейчас программа инвестирования проекта трех регионов согласовывается в Министерстве транспорта России. Оператор проекта – «Межрегиональная инвестиционная компания «Северо-Запад Прикамье». Заявка на финансирование разработки «Белкомура», сообщается в российских СМИ, будет подана в Инвестфонд РФ тогда, когда проект пройдет экспертизу в Министерстве транспорта, а затем в федеральных министерствах – регионального развития, экономического развития и финансов. Вся процедура займет 3-4 месяца. Сметная стоимость строительства железнодорожной ветки оценивается примерно в 118 млрд. рублей. Добавим, что 11 сентября в Сыктывкаре прошло внеочередное собрание акционеров ОАО «Межрегиональная компания «Белкомур». На нем было принято решение об увеличении уставного капитала общества путем размещения дополнительных акций. А день спустя в компании побывали участники делегации Регионального совета Баренц Евро-Арктического региона (БЕАР). «Республика» сообщала о визите в Коми этой делегации под руководством председателя Регионального совета БЕАР Паули Саапунки. В ходе переговоров руководством компании «Белкомур» и финской стороной намечены долгосрочные перспективы сотрудничества. Последние события, связанные с реализацией проекта, по нашей просьбе прокомментировал генеральный директор компании «Белкомур» Эльман Худазаров. – Общий объем дополнительного выпуска акций на внеочередном собрании акционеров запланирован на сумму 38 500 тысяч рублей, – сообщил он. – Среди потенциальных приобретателей основные акционеры: агентства по управлению имуществом Республики Коми и Пермского края, Департамент по управлению гос-имуществом и земельными ресурсами Архангельской области и другие. По словам Эльмана Худазарова, «Белкомуром» заинтересовались многие страны. Это показали и переговоры, прошедшие в сентябре с делегацией Регионального совета БЕАР. В составе этой делегации были представители руководства финских провинций Лапландия, Кайнуу и Северная Остроботния. Они говорили о том, что их предприниматели тоже намерены инвестировать средства в строительство «Белкомура» – части Северного транспортного коридора. Приобщиться к таким масштабным экономическим проектам финны хотели давно. Поэтому еще в январе нынешнего года в Хельсинки подписали соглашение между Министерством промышленности и энергетики Коми, Министерством экономического развития Карелии, ОАО «Белкомур» и объединением коммун региона Кайнуу
«О сотрудничестве в рамках создания широтного международного транспортного коридора «Баренц Линк». В эти дни гендиректор ОАО МК «Белкомур» Эльман Худазаров находится в столице Казахстана Астане, где проходит международная экономическая конференция «ТрансЕвразия-2008». Она организована в рамках форума руководителей приграничных регионов России и Казахстана. Как известно, в минувший понедельник, 22 сентября, в работе этого форума, открывшегося в Актюбинске, участвовали Президент России Дмитрий Медведев и Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Участники форума обсудили множество направлений сотрудничества России и Казахстана. Поэтому можно рассчитывать, что поездка руководителя «Белкомура» в Астану расширит круг потенциальных инвесторов железной дороги. Василий КИЧИГИН, Сергей СЕВРУК. |
